NAMA : MAGHDA MAGHFIRA
NPM : 46214304
SEJARAH YAMAHA
|
1887
|
Torakusu Yamaha membuat reed organ
pertamanya
|
|
1897
|
Nippon Gakki Co., Ltd. (sekarang
Yamaha Corporation) berdiri dengan modal 100,000 yen
|
|
1900
|
Mulai produksi upright pianos
|
|
1949
|
Sahamnya tercatat di Tokyo Stock
Exchange
|
|
1954
|
Mendirikan sekolah musik Yamaha
dan menyelenggarakankan kelas percobaan
Memproduksi HiFi player pertama (produk audio) |
|
1955
|
Mendirikan Yamaha Motor Co., Ltd.
(sebelumnya adalah divisi sepeda motor)
|
|
1958
|
Mulai produksi peralatan olahraga
Mendirikan kantor cabang di luar Jepang pertama di Mexico |
|
1959
|
Mulai produksi organ elektrik
|
|
1960
|
Mendirikan Yamaha International
Corporation (sekarang Yamaha Corporation of America)
|
|
1962
|
Mulai bisnis rekreasi
|
|
1964
|
Mulai produksi produk terkait gaya
hidup
|
|
1965
|
Mulai produksi wind instruments
|
|
1966
|
Yamaha Music Foundation didirikan
Ekspansi ke Europa dengan mendirikan Yamaha Europa GmbH, di Jerman Barat |
|
1968
|
Menerbitkan saham untuk publik
pertama kali di Jepang
|
|
1971
|
Mulai produksi semikonduktor
|
|
1987
|
Mengubah nama perusahaan menjadi
Yamaha Corporation utk menandai hari jadi ke-100 tahunnya dalam bisnis
|
|
2002
|
Mendirikan Yamaha Music & Electronics
(Cina) Co., Ltd.
Mendirikan Yamaha Music Holding Europe GmbH (sekarang Yamaha Music Europe GmbH) |
|
2005
|
Akuisisi Steinberg Media
Technologies GmbH
|
|
2007
|
Mendirikan perusahaan di bidang
bisnis musik entertainment
|
|
2008
|
Akuisisi L. Bösendorfer
Klavierfabrik GmbH
Akuisisi NEXO S.A. |
|
2010
|
Merenovasi Yamaha Ginza Building,
menjadi kompleks yang meliputi area belanja, concert hall, studio musik dll.
Mengalihkan saham dari subsidiary yang terkait produk gaya hidup Menyelesaikan integrasi pabrik piano di Jepang ke Kakegawa |
|
2012
|
Menyelesaikan integrasi pabrik
wind instrument di Jepang ke Toyooka
125 tahun berkecimpung dalam dunia bisnis (October 12th) |
YAMAHA
Geliat dunia otomotif roda dua mengalami
persaingan yang cukup tajam. Saling alih posisi puncak dialami oleh Yamaha dan
Honda. Pasar Indonesia menjadi saksi awal mulanya, Yamaha matic yang menjadi
idola para kaum hawa.
Kita patut mengacungkan jempol dengan kemampuan
Yamaha mendobrak dominasi Honda.Sejarah Yamaha selama ini selalu kalah saing
dengan Honda dan hanya mampu mensejajarkan diri dengan Suzuki dan kelas dibawah
lainnya. Bagaimana sejarah Yamaha berdiri dan berkembang, ayo kita kenali lebih
dekat.
Mengenal Sejarah Yamaha
Nama besar Yamaha tidak bisa dilepaskan dari
penggagas sekaligus pendiri Yamaha Motor Corporation di Jepang yaitu Genichi
Kawakami. Lahir di Hamakita, sebuah kota yang dekat dengan Hamamatsu, 30
Januari 1912. Prestasi tertingginya adalah menjadi presiden Nippon Gakki pada
usia 38 tahun. Nippon Gakki inilah cikal bakal berdirinya Yamaha Motor
Corporation.
Sulitnya kondisi di Jepang pada saat Genichi
menjadi Presiden, menjadi tantangan terberat untuknya. Usai perang dunia ke-2
membuat Jepang menjadi sangat terpuruk secara keseluruhan. Parapegawai
perusahaan berada pada situasi sulit dengan jam kerja panjang serta upah minim.
Namun seorang Genichi justru memiliki sebuah ambisi untuk keluar dari kondisi
sulit tersebut. Tanggung jawabnya sebagai pemimpin perusahaan membuatnya
berpikir untuk mencoba memproduksi sepeda motor. Gagasan itu tercetus pada
tahun 1953.
Munculnya Capung Merah
Sejarah motor Yamaha pertama dalam bentuk muncul
pada Agustus 1954. Diberi nama Yamaha YA-1, motor ini berkapasitas 125cc dan
digelari Aka tombo atau Capung Merah. Genichi menggunakan material yang sudah
tidak digunakan untuk memproduksi sebuah sepeda motor. Sebelumnya Yamaha
memproduksi baling-baling kayu untuk pesawat terbang dan lalu berkembang dengan
bahan logam sebelum akhirnya berhenti setelah perang dunia berhenti. Itulah
awal mula sejarah Yamaha dan motornya dirintis.
Berdirinya Yamaha Motor Corporation
Divisi pabrikasi sepeda motor Nippon Gakki dirasa
perlu untuk berdiri sendiri dan akhirnya menjadi Yamaha Motor Corporation pada
tanggal 1 Juli 1955. Jumlah pekerja pada awalnya berjumlah 274 orang dan
berkapasitas produksi sekitar 200 unit motor/bulan.Dalam perkembangannya,
Yamaha Motor Corporation memproduksi produk lain seperti mesin kapal, raket
tenis, mobil salju, mobil golf, dan lain-lain. Karakter Genichi yang
terus-menerus mencoba mencari inovasi terbaru dari hasil pengamatannya, membuat
Yamaha semakin berkembang dari waktu ke waktu.
Pada tahun 1977, Genichi Kawakami mengundurkan
diri dari posisinya di Yamaha Motor dan diteruskan oleh putranya yaitu Hiroshi
Kawakami. Beliau sempat menjadi penasehat tertinggi perusahaan pada tahun 1983.
Dalam masa pensiunnya, Genichi aktif menulis buku terutama tentang dunia music.
Beliau sempat mendirikan sekolah komunitas music terbesar dan terkenal di dunia
yaitu Yamaha Music.
Dominasi Otomotif Yamaha
Dengan slogan Yamaha semakin didepan-nya, Yamaha
mencoba dan berusaha untuk terus menjadi pemimpin persaingan motor di Indonesia
dan dunia. Melalui 2 pembalap utamanya di motogp,Yamaha berhasil memperoleh
gelar prestisius Juara Motogp tiga gelar sekaligus yaitu gelar team, pabrikan,
dan pembalap. Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo menjadi penyelamat kemenangan
Team Yamaha disetiap pertandingan.Begitu dominasinya Yamaha didunia membuat
tingkat penjualan motor Yamaha semakin meningkat dari tahun ketahun. Beberapa
gelar ICSA Award dan beberapa penghargaan lainnya, berkali-kali menjadi milik
Yamaha. Dan untuk kita, jangan pernah berhenti berinovasi dan berkreasi bila
ingin maju Karena siapapun asal mau berusaha dengan keras, akan layak untuk
semakin didepan. Seperti Motor Yamaha.Sumber :
Tidak ada komentar:
Posting Komentar